Innanstötfångare formtillverkning måste vi ha stötfångardesignen. Hur skapar man en stötfångardesign? För eftermarknadsdelar gör vi designen enligt den ursprungliga stötfångaren. Processen att kopiera originaldelar kallas reverse engineering eller reverse design.
Designteamet avPinheng mögelär mycket skicklig på reverse engineering av en bilstötfångare. Här är en allmän process för reverse engineering av en bilstötfångare.
3D-skanning:Använd en 3D-skanner för att fånga stötfångarens fysiska form och konturer. Detta skapar en digital 3D-modell av stötfångarens yta, inklusive dess övergripande form och detaljer.
Point Cloud Data:Efter skanning genererar 3D-skannern en datauppsättning för punktmoln, som representerar stötfångarens yta som en samling punkter i 3D-rymden. Dessa data omvandlas sedan till ett användbart format för vidare bearbetning.
CAD-rekonstruktion:Importera punktmolnsdata till CAD-programvara (Computer Aided Design). Med hjälp av specialiserade mjukvaruverktyg, rekonstruera stötfångarens geometri genom att passa ytor och skapa en solid modell som exakt representerar den ursprungliga stötfångaren.
Analysera funktioner:När grundformen är rekonstruerad, analysera stötfångarens egenskaper som monteringspunkter, kurvor, vinklar och andra designelement som bidrar till dess funktionalitet och estetik.
Äntligen skickar vi färdiga 3D-filer i STEP-format till kunden för kontroll. Efter kundens godkännande börjar vi göra formdesign enligt kundens tekniska krav.
